Teeandmete kogumise ning tee-ehituse mõõtmise ja kontrollimisega tegeleva teede tehnokeskuse arenduse ja uuringute osakonna juhataja Marek Truu sõnul mõjutab kevadiste löökaukude tekkimist teematerjali vahelduv külmumine ja sulamine, kuid samas läheb Eesti teede kvaliteet järjest paremaks.

"Asfalt on poorne materjal ning kui vesi imbub mikropragude vahele, jäätub ning paisub, siis lõhub see asfaldiosakeste vahelisi sidemeid. Kui jäätumine ja sulamine toimub järjest palju kordi, siis hakkabki pinnakate murenema ning autod sõidavad lahtised asfaldiosakesed august välja," ütles Truu BNS-ile.

Truu sõnul toimub suvel sademetega sarnane protsess, aga vesi aurustub ära ning samuti on soojem bituumen pehmem, mis soodustab teekatte teatud määral nii-öelda iseparanemist.

"Talvel on teekattematerjal hapram ja tahkem ning bituumeni taastavat kokkusulamist ei toimu," lisas Truu.