Euroopast väljapoole reisides tasub meeles pidada, et paljudes riikides ei piisa sõiduki juhtimisõiguse tõendamiseks tavapärasest juhiloast, vaid enne reisi tuleb taotleda rahvusvahelist juhiluba. Eelkõige on see vajalik eestlaste seas järjest populaarsemaks tõusnud reisisihtkohtades nagu Araabia Ühendemiraatides, USA-s, Kanadas jne.

Eesti ja Baltimaade suurima reisibüroo Estraveli andmetel on eeloleva turismihooaja populaarsemateks reisisihtkohtadeks puhkusereisijate hulgas Kanaari saared, USA, Tai ja Araabia Ühendemiraadid, eelkõige Dubai. Ärikliendid reisivad sügistalvisel hooajal enim Saksamaale, Rootsi, Belgiasse, Prantsusmaale ning Suurbritanniasse.

“Kui reisile minnes on plaanis auto rentida, tasub varakult uurida, milline on kohapealne liikluskultuur ja seadused ning milliseid dokumente juhilt nõutakse. Kõige mugavam on auto juba Eestis olles broneerida ning seeläbi ka vajalikud lisadokumendid vormistada -  lisaks on varakult broneerijatel laiem sõidukite valik ja ka soodsamad hinnad,” sõnas Estraveli autorendi tootjasuhete juht Kristi Kukk.

Osades riikides ei piisa tavapärasest juhiloast, vajalik on ka rahvusvaheline juhiluba, mis tuleb aegsasti koduriigis taotleda, ning sõltuvalt riigist võidakse nõuda veel lisanduvaid dokumente.

Rahvusvahelise autorendifirma Budget välisrendi juht Meryl Kärner tõi esile, et rahvusvaheline juhiluba on eelkõige vajalik mootorsõidukite juhtimisõiguse tõendamiseks Euroopa Majanduspiirkonda mittekuuluvates riikides.  “Rahvusvaheline juhiluba on vajalik nii auto rentimiseks kui ka juhtimiseks Araabia Ühendemiraatides, Brasiilias, Kanadas, Indias ja Indoneesias kui ka paljudes Lähis-Ida riikides ning USAs, kuigi viimases küsitakse seda pigem harva,” tõi Kärner näidetena riike esile, soovitades reisile minnes dokumentide korrektsuses juba koduriigis veenduda.

Ta lisas, et rahvusvaheline juhiluba kehtib ainult koos Eesti siseriikliku juhiloaga ning kehtib kuni kolm aastat.

“Mõned riigid nõuavad lisaks kohapeal väljastatavat luba, mis kehtib kas eraldi või koos rahvusvahelise juhiloaga. Näiteks võib tuua Sri Lanka, kus nõutakse turistidelt nii rahvusvahelist juhiluba kui ka Sri Lanka kohalikku juhtimisõigust tõendavad dokumenti. Viimase saab taotleda saareriigi pealinnas, aga mugavam on lasta see autorendifrmal väikse lisatasu eest eelnevalt enda eest ära vormistada - sellisel juhul ei kulu selleks eraldi aega ja dokumendi saab kätte koos autoga,” rõhutas Estraveli esindaja.

Budgeti välisrendi juht lisas, et näiteks Tais tasub valmis olla, et koos juhiloaga tuleb alati esitada ka pass ning riiki sisenemise luba, mida väljastatakse lennujaamas. “Tai liikluskultuuri arvestades tasub samuti kaaluda sõiduki rentimist koos juhiga või vormistada rendisõiduki juhiks pikaajalise kogemusega juht, sõlmides kindlasti ka nii liiklus- kui ka kaskokindlustuse lepingu,” sõnas Kärner, selgitades, et Tais on liiklusõnnetuse puhul tavapärane, et kannatanu küsib õnnetuse põhjustajalt rahalist kompensatsiooni, seda ka juhul, kui liikluskindlustus katab kannatanu ravikulud. Kompensatsiooni maksmisest keeldudes võib kannatanu seda nõuda ka kohtu kaudu.

Eestis väljastab rahvusvahelist juhiluba Maanteeamet, kellele tuleb esitada taotlus koos isikut tõendava dokumendi ning dokumendifotoga. Rahvusvahelise juhiloa väljastamise aluseks on Eestis kehtiv juhiluba. Riike, kus vajatakse rahvusvahelist juhiluba, saab kontrollida Maanteeameti kodulehel.

Maanteeameti eksamiosakonna peaspetsialisti Heikki Käo sõnul väljastati Eestis möödunud aastal 1115 rahvusvahelist juhiluba ning sel aastal antakse välja ilmselt sama palju.

Uue auto omanikuks saamine ja liisingulepingu sõlmimine käib loetud päevade või isegi tundidega. Kuigi autoost on emotsionaalne ja tahaksid võimalikult kiiresti uue autoga koju sõita, tasub otsuse läbimõtlemiseks võtta aega. Swedbanki Rahaasjade Teabekeskus annab nõu, millele tuleks auto liisimisel tähelepanu pöörata.

Ära osta autot hetkeemotsiooni ajel

Auto ostmine tekitab küll elevust, kuid seejuures tasub mõned olulised asjad kainelt läbi mõelda. Esiteks - millist autot sa tegelikult vajad, kus ja kui tihti sa sõidad ning kas autosse peab mahtuma peale sinu veel kedagi? Kui liigud peamiselt üksi Tallinna kesklinnas, siis rahakotti ja keskkonda säästaks liikumine jalgsi, ühistranspordiga, jalgratta või taksoga. Pikemateks sõitudeks saad autot vajadusel rentida. Kui leiad, et päris oma autota ei saa, kaalu ostu hoolega, et uus auto sinu eelarvele liiga ei teeks või kasutatud, kuid soodsa hinnaga auto remondikulud kokkuvõttes kordades kallimaks ei läheks.

Pane paika eelarve.

Kõigepealt tee selgeks, kui suurt liisingut endale praeguste sissetulekute ja kohustuste juures lubada saad ning kas sul on vaba raha sissemakseks? Kõige lihtsam on pöörduda oma kodupanga poole, kes teeb sulle hinnangulise liisingupakkumise ja aitab arvestada autoostuga kaasnevate lisakuludega. Tingimuste võrdlemiseks võid võtta pakkumisi mitmelt finantseerijalt. Seejärel algab lõbusam osa - tutvumine automüüjate pakkumistega, et valida välja sõiduk, mis vastab sinu vajadustele ja mahub ka eelarvesse.

Vali sobivaim liisinguvorm.

Sõidukit margiesindusest või ettevõttelt liisides saad valida kasutus- või kapitalirendi vahel. Mis vahe neil on? Kasutusrent sobib sulle juhul, kui soovid sõiduki liisingu lõppedes järgmise vastu vahetada ega taha saada auto omanikuks. Kasutusrendi puhul maksad iga kuu auto kasutamise eest ning perioodi lõppedes saad valida, kas pikendad liisingulepingut ja jätkad auto kasutamist, tagastad selle müüjale või ostad auto jääkväärtusega pangalt välja. Viimase puhul pead liisinguperioodi jooksul koguma jääkväärtuse tasumiseks vajaliku summa.

Kapitalirendi puhul tasud lepinguperioodi jooksul kogu sõiduki hinna ja intressi ning saad sõiduki omanikuks. Liisinguga saab autot osta ka siis, kui müüjaks on eraisik. Sel juhul sõlmid pangaga ostu-müügilepingu ja liisinguperioodi lõppedes saab sinust auto omanik, kuna tasud makseperioodil järelmaksuna kogu auto hinna.

Tee kindlaks, mida ostad.

Kui ostad uue auto, saad kaasa tehasegarantii ja võid olla muretu, sest uus auto ei vaja koheselt remonti. Kasutatud sõidukid on soodsamad, kuid et mitte remondikuludega hiljem miinusesse jääda, pead autot hoolega valima. Enne ostmist tee kasutatud sõidukile kindlasti põhjalik tehniline ülevaatus. Kulutus on seda väärt, et saada sõiduki seisukorrale spetsialisti hinnang. Maanteeametist ja liikluskindlustuse fondist saad infot sõiduki varasemate tehnoülevaatuste ja kindlustusjuhtumite kohta. Lisaks uuri müüjalt sõidukile tehtud hooldusajalugu. Kui kasutatud autol ilmnevad vead, siis on see kindlasti põhjus hinna alla tingimiseks.

Kauple parimat hinda, arvesta lisakuludega.

Pea meeles, et auto hinnad ei ole kivist. Ka esindussalongides saad kaubelda nii auto hinna kui lisavarustuse üle – küsi alati parimat pakkumist.

Liisingu puhul pead üldjuhul arvestama omafinantseeringuna alates 10% auto hinnast. Alati võid ka suurema osa sisse maksta, nii vähendad oma liisingumakset. Lisaks igakuisele liisingumaksele pead arvestama lepingutasuga, mis on 1-1,5% sõiduki hinnast. Püsikuludena lisanduvad liikluskindlustus, kohustuslik kaskokindlustus, kütuse-, hooldus- ja remondikulud.

Autot pangale tagastada ei saa.

Mida teha, kui liisitud auto pole ikkagi päris see, mis peaks või sa selle eest liisingut maksta ei jõua? Pea meeles, et autot panka tagastada ei saa. Küll saad lepingu ennetähtaegselt lõpetada, kui maksad pangale tasumata jäänud osa auto hinnast; leiad autole ostja, kes selle liisingufirmalt välja ostab või müüd auto koos kehtiva liisinguga edasi. Viimase puhul kohandatakse leping siis juba vastavalt uue omaniku maksevõimele.