Kui kolmanda põlvkonna uut Outlanderit Tartu Silberauto esinduse ees silmitsesin, olin leebelt öeldes hämmingus. Selle linnamaasturi eelkäija Lancer EVO poolt ralliradadel tuntuks sõidetud agressiivne Mitsubishi Streetfighteri nägu (2010. aasta Facelift), mis sobib pigem Golf-klassi autole, on uuel Outlanderil asendunud sileda, klanitud ja tagasihoidlikult brutaalse, ensekindla rahvariidevöökirjalise korporatsiooni suuremate autode laubakaunistusega. Siluetist on kadunud rattakoopaid rõhutavad vormingud ja oluliselt on tõstetud akende joont. Varem järsult tagant ette lõigatud kolmas massiivne aknapiilar on saanud klassikalise vormi. Disainerid väidavad selle olevat Fuji Mountain stiilis. Auto, mis tegelikult on sentimeetri jagu eelkäijast lühem, paistab suurema ja massiivsemana.

Outlanderit näeb meie teedel aina sagedamini. Tal on olnud suur edu Venemaal, kõigepealt esitleti teda Moskva autonäitusel. Auto loomisel on arvestatud suurel määral just sealseid kasutusolusid ja kasutaja ootusi. See lubab loota, et auto sai väga tugeva veermiku ja kütuse suhtes suhteliselt vähekapriissed mootorid.
{jcomments off}