SUVELAVASTUS ❯ Tamula rannas etendub Olavi Ruitlase menuromaanil „Vee peal” põhinev samanimeline suvelavastus. Lavastus räägib ühe poisi lapsepõlvest Võrus Tamula järve ääres ja vee peal. Sel nädalavahetusel etendatakse tükki viimaseid kordi.

Loo tõi publiku ette kahe võro keelt ja kultuuri hindava sõbra Tarmo Tagametsa ja Siim Sareali asutatud MTÜ Müüdud Naer.

Oma värskeimas romaanis „Vee peal” räägib Ruitlane loo oma Võrus ja Tamula järve ääres veedetud lapsepõlvest. See on lihtne ja soe lugu kalapüüki armastavast poisist, kes õpib 1980. aastate Eestis tundma elu voorusi ja totrusi. Tema kõrval saadab oma elukest mööda värvikas aguliseltskond (kalamehed ja nende poolikud naised), tööst, armastusest ja tõest nõretavad Papa ja Mamma ning spordiväljakult leitud esimene armastus. Seda kõike saadab igapäevane kalapüük ning küsimus – kellel näkkab paremini?

„Vee peal” trupi moodustavad Kagu-Eesti taustaga teatritegijad. Idee autor on Siim Sareal, lavastaja Tarmo Tagamets (Rakvere teater) ning muusikaline kujundaja Imre Õunapuu (Rakvere teater). Lavastuses mängivad Imre Õunapuu, Kait Kall (Von Krahli teater), Agu Trolla, Siim Sareal, Aira Udras, Silvi Jansons ja Maive Käos.

MEISTERJUHT ❯ Juulikuu esimestel päevadel toimus Tallinnas Laagris Iveco busside maaletooja AS Iv Pluss juures bussijuhtide koolituspäev koos testsõiduga. Osales kümme bussijuhti. Võitjaks tuli võrulane, kolmkümmend aastat bussiroolis olnud Ain Viitkin, kes läheb sügisel Eestit esindama Tšehhimaal toimuvatele niinimetatud bussijuhtide Euroopa meistrivõistlustele.

Tšehhis toimuvat Iveco bussijuhtide professionaalsuse mõõduvõtmist saab Euroopa meistrivõistlusteks nimetada küll, sest Euroopas sõitvatest bussidest 70 protsenti on Iveco bussid.

„Koolituse käigus oli 20minutiline testsõit, kus tuli sõita Laagrist Nõmmele ja tagasi. Minu testsõit kestis 21 minutit, sest tuli oodata ja läbi lasta rong,” meenutas Ain Viitkin õppepäeva eile Võrumaa Teatajale.

Testsõitu võib lihtsustatult nimetada ka ökonoomsussõiduks või siis ka bussi heaperemehelikuks kasutamiseks.

„Hindajad arvestasid näiteks, kui oskuslikult kasutab juht ära pidurienergiat, kui õigel ajal vahetatakse käike, kuidas tunnetatakse gaasi ja piduripedaali, milline on kütusekulu,” rääkis Ain Viitkin.

Ain Viitkini sõnul ei mõelnud ta võidule, vaid püüdis sõita võimalikult hoolikalt. Lõpptulemus oli meeldiv üllatus – esikoht. Aastaid tagasi, 1989. aastal osales Ain Viitkin Ikaruse bussijuhtide kutsevõistlusel, kus osales paarkümmend juhti. Sõideti platsi peal ja tehti igasuguseid osavus- ning täpsuskatseid. Siis võitis Ain Viitkin kuuenda koha.