Järgmisel nädalal tuleb ligi 1700 kutsealusel minna kaitseväkke aega teenima.

Suvine ajateenistusse kutsumine on tänavu 29. ja 30. juunil. Kaitseministri määruse järgi peaks teenistusse asuma veidi alla 1700 noormehe. Neile lisandub väeosadesse vabatahtlikuna ka kuni 10 neidu. 

Kõige rohkem noormehi alustab juulis ajateenistust Kuperjanovi pataljonis, suuruselt järgmine on tagalapataljon, siis Viru jalaväepataljon ja teised väeosad juba väiksema noormeeste arvuga.

Aasta viimane teenistusse kutsumine on 40. nädalal ehk 28. ja 29. septembril. Siis peavad minema aega teenima pisut alla 1200 noormehe.

{fcomment}

Politsei tabas möödunud ööpäeva jooksul ligi poolsada joobes mootorsõidukijuhti.

Kui jaanipäeval ulatus roolijoodikute arv 58-ni, siis purjus juhtide tabamine jätkus ka pühade järgselt, kui korrakaitsjatele jäi neljapäeval vahele 46 joobes juhti. Kõik juhid olid alkoholi tarvitamise tunnustega, teatas siseministeerium BNS-ile.

Teisipäeval ja ööl vastu kolmapäeva tabas politsei ööpäeva jooksul kokku 36 joobes juhti

Kui sõidukijuht on tarvitanud alkoholi üle liiklusseaduses lubatud piirmäära ehk vahemikus 0,2-1,49 promilli, võib teda väärteokorras karistada kuni 1200-eurose trahviga, arestiga kuni 30 päeva või juhtimisõiguse äravõtmisega kuni 12 kuuks.

Kui juht on narkojoobes või enam kui 1,5-promillises alkoholijoobes, saab kohus teda karistada kriminaalkorras kas rahalise karistusega 30-500 päevamäära ulatuses või kuni kolmeaastase vangistusega. Lisakaristusena võib kohus võtta siis juhtimisõiguse kuni kolmeks aastaks. Samuti saab konfiskeerida sõiduki kui kuriteo toimepanemise vahendi.{fcomment}

Bussifirma Sebe soovib septembri keskpaigast sulgeda enne tähtaega kaugbussiliinid Tartu -Haapsalu, Tartu-Rapla ja Tallinna-Võru, kirjutab Tartu Postimees.

Sebe kaubamärgi omaniku OÜ Eesti Buss juhatuse esimees Gunnar Obolenski ütles, et liinivõrgus tuleb teha korrektiive, sest konkurentsiolukord muutub pidevalt.

Eelmisel aastal vähenes tema sõnul Eesti Bussi reisijate arv umbkaudu 15 protsenti ja tulud 10 protsenti. "See on seotud ebavõrdse konkurentsiga," teatas Obolenski, viidates doteeritud rongiliiklusele. Põhjuseks tõi ta ka inimeste sõiduharjumuste muutumise ning maalt linna kolimise.

Obolenski ütles, et otsused on suuresti seotud sügisest kehtima hakkava uue ühistranspordiseadusega, mis paneb kõiki bussiveofirmasid otsima uusi lahendusi. Siiamaani olid liiniload tema sõnul nii-öelda igavesed: ühele liinile ei saanud kõrvale konkurenti tulla. Uue seaduse järgi saab aga teine vedaja panna käima samaväärse või parema liini.

Bussifirmad hakkavad pärast seaduse jõustumist saama maateeametilt liinilubadele hindeid, mis olenevad peatuste arvust, bussi vanusest, piletimüügisüsteemist ja muust sellisest.

Kui teine vedaja saab sama palju või rohkem punkte, on tal õigus paralleelne liin avada. Peatuste arvul on Obolenski sõnul punktide saamisel suur kaal. "See tähendab, et kiirliinil on keeruline konkureerida aeglase, paljusid peatusi läbiva kaugliiniga," tõdes ta.

Maanteeameti ühistranspordiosakonna juhtivekspert Aini Proos ütles, et kuigi senised avalikud konkursid uue vedaja leidmiseks pole väga edukad olnud, tuleb ikkagi konkurss ka nende kolme liini teenindaja leidmiseks.{fcomment}

Jaanipäeval said Eesti idapiiril trahvi mees ja naine, kes käisid piiriposti juures pilti tegemas.

24. juunil avastasid Saatse piirivalvurid Põlvamaal Värska vallas kahe inimese piiriületuse Eestist Venemaale ja tagasi, teatas Lõuna prefektuuri pressiesindaja BNS-ile.

Juhtunu uurimisel selgus, et inimesed käisid vaheldumisi piiritähise juures ja pildistasid üksteist. Ametnikud tabasid piiririkkujad pildistamise käigus ning nad tunnistasid koheselt oma süüd.

Ajutist kontrolljoont ületanud 25-aastasele mehele ja 31-aastasele naisele määrasid ametnikud trahvi.

{fcomment}