Kloogaranna festivalile läinud ja kitsasse ning kuuma rongi 40 minutiks lõksu jäänutest kolm on esitanud Elektriraudteele kahjunõude, kirjutab Õhtuleht.

Juuli lõpul peetud Kloogaranna festivali puhuks oli Elektriraudtee pannud liinile spetsiaalse festivalirongi, mis Sauel seiskus. Nimelt sisenes seal rongi lisahulk reisijaid, mis tekitas rongi õhkvedrustuses ülekoormuse, misjärel rongi pardaarvuti lülitas automaatselt välja rongi veomootorid. Rahvas jäi 40 minutiks teadmatusse kuuma ja kitsasse rongi passima.

Praeguseks on Elektriraudteele esitatud kolm nõuet. Kõigis taotlustes on soovitud piletiraha tagastamist, rääkis Elektriraudtee müügi- ja turundusjuhi Norbert Kaareste Õhtulehele. Elektriraudtee palus reisijatelt vabandust, et nad pidid kogema ebamugavusi.

Endale hasartmängude mängimise keelu peale pannud inimesed ei saa peagi ka lotot mängida, kui jõustub rahandusministeeriumi eelnõu hakata tuvastama lotopileti ostjate isikuid.

Rahandusministeerium saatis juuni keskel esimesele kooskõlastusringile hasartmänguseaduse muutmise eelnõu, milles tehakse ettepanek hakata tuvastama ka loteriipileteid ostvaid ja ennustusi tegevaid inimesi. Isikute tuvastamine on vajalik selleks, et end hasartmängude enesevälistusnimekirja lisanud inimesed ei saaks mängida ka klassikalist loteriid ega totot ehk ennustusmänge. Lisaks tahetakse muuta kohustuslikuks internetis mängitavate õnnemängude puhul endale kaotuse ülempiiri seadmine, kirjutab Postimees.

Võimalus kanda end õnnemängu mängimise piirangutega isikute nimekirja on alates nimekirja loomisest 2009. aastal kasutanud üle 3000 inimese. Sinna kantud isik ei saa mängida Eestis korraldusluba omavate õnnemängukorraldajate juures. Kuna aga Eestisse on jõudnud mitmed rahvusvaheliselt tuntud totokorraldajad ning maksu- ja tolliameti andmetel panustati mullu Eestis totodes juba üle 21 miljoni euro, siis leiab rahandusministeerium, et nimekirja oleks tarvis laiendada ka ennustusmängudele.

Isiku tuvastamise kohustusest pääseb eelnõu vastuvõtmisel vaid kiirloterii ehk niinimetatud kraapekaartide puhul, mis moodustavad alla viiendiku loteriituru käibest ning mille piletite hinnad ja peavõidud on muudest loteriidest tunduvalt väiksemad.

Tänavu esimesel poolaastal lõpetas maanteeameti andmetel kümme kommertsliini, bussiettevõtete sõnul võidakse tiheneva raudteeliikluse ja uue ühistranspordiseaduse tõttu lähema paari aasta jooksul bussiliine massiliselt sulgeda, kirjutab Postimees teisipäeval.

Sebe juhatuse esimehe Kuldar Väärsi sõnul sõltuvad bussiturgu ees ootavad muudatused otseselt sellest, millises ulatuses hakkab riik doteerima rongiliiklust. Mis puudutab aga laiemat liinivõrku, siis leidis Väärsi, et tulevikus võib tekkida olukord, kus riik peab hakkama bussiliiklust senisest tunduvalt rohkem toetama.

Sebe lõpetab 1. augustist mitu Jõgeva-suunalist kommertsliini.

Ka Taisto Liinid on majandusliku mittetasuvuse tõttu käigust võtnud mitmed Tartust ja Valgast väljunud reisid.

Ühest küljest on selle põhjuseks riigikogu menetluses olev uus ühistranspordiseadus, mis muudab põhjalikult senist bussiliinilubade väljastamise korda, teisalt aga uuest aastast tihenev rongiliiklus. "Eks selle kõige taustal valmistuvad bussiettevõtted juba praegu oma bussiliinide mahu vähendamiseks," ütles Taisto liinispetsialist Jan Landrat lehele.

"Uue ühistranspordiseadusega peaks kommertsliiniturg muutuma avatumaks ja selle tulemusena ei pruugi kõik senised vedajad enam oma kulude ja tuludega plussi jääda, mille tagajärjel võib toimuda teatud liinide sulgemisi," kommenteeris Mulgi Reiside juhatuse liige Andres Puskar.

Ühistranspordiseaduse eelnõuga soovib valitsus suurendada konkurentsi bussiliiniveo valdkonnas. Kehtiva seaduse kohaselt saab vedaja, kes taotleb uut liiniluba liinile, mida ta seni on teenindanud, selle ilma igasuguse konkurentsita. Samal ajal on piiratud teiste vedajate samade liinide teenindamise liinilubade taotlemine.

Eelnõu jõustumisel oleks uuel vedajal võimalik olemasoleva vedajaga samaväärsete või paremate veotingimuste pakkumisel liiniluba saada ja konkurentsi pakkuda. Vedaja, kes taotleb uut liiniluba, peab esitama liini veotingimused, millest ta peab kahe aasta jooksul alates liiniloa saamisest kinni pidama. Selline regulatsioon paneks eelnõu koostajate hinnangul vedajaid oma võimalusi ja kavatsusi veoteenuse osutamisel rohkem läbi mõtlema, samuti võiks see tagada veoteenuse kvaliteedi stabiilsust.

Saja suurima juriidilisest isikust maksuvõlglase seas leiab augusti alguse seisuga Oliver Kruudale kuuluv Tere AS-i, mille 383 000 euro suurune maksuvõlg on ajatatud ning samuti ajatatud 390 000 eurose maksuvõlaga Sportland Eesti AS-i.

Võrreldes juuliga on topist kadunud varasem Eesti suurim maksuvõlglane, Maardus tegutsenud pankrotis OÜ-l Saltreks, kelle võlg on 8,89 miljonit eurot, krediidiinfo andmetel on ettevõte kustutatud.

Saja suurima juriidilisest isikust maksuvõlglase võla kogusumma oli maksu- ja tolliameti andmetel augusti alguses 70,8 miljonit eurot, mida on juuni algusega võrreldes 11,4 miljonit eurot vähem.

Augusti alguses oli täitmata maksukohustusi 48 282 isikul kogusummas 319 miljonit eurot, juuli alguses oli täitmata maksukohustusi 52 886 isikultere kogusummas 327 miljonit eurot.

Suurim maksuvõlg on Polar Tekstiil OÜ-l, kelle võlg on 5,49 miljonit eurot, teisel kohal on Oliver Kruudaga seotud pankrotis valdusettevõte AS Luterma 2,96 miljoni euro suuruse võlaga.

Maksuvõlglaste esikümnesse mahuvad veel Rosneft Eesti OÜ 2,11 miljoni euro suuruse võlaga, pankrotis AS Kommest Auto 1,95 miljoni euro suuruse võlaga, pankrotis Tungren AS 1,77 miljoni euro suuruse võlaga, OÜ Vexel Ehitus 1,67 miljoni eurose võlaga, OÜ Toitlustusteenused 1,5 miljoni eurose võlaga, varem OÜ Gillian nime kandnud pankrotis Õigusvastaselt Represseeritute Kaitse Büroo OÜ 1,46 miljoni eurose võlaga, OÜ Ozon MMG Grupp 1,41 miljoni eurose võlaga ning Bienvenue OÜ 1,38 miljoni euroga.

Lisaks Saltreksile on topist kadunud veel Aqualine, Bytes & more OÜ, Estudoil OÜ, Kalevo Holdin OÜ, Mirakees OÜ, Rekkur OÜ ja Taskmaster OÜ.

Toppi on lisandunud pankrotis OÜ Codewiser, pankrotistunud OÜ Hard-Restauraator, Makri Brothers OÜ ja pankrotis AS SMR Teed.