Uus Sorento kõnetab huvilist aktsendivabas saksa keeles

Mihkel Vanari Comments ()

Salongis on ees põhiuudiseks suur 7” LCD display ja uued pehmemad/soojemad viimistlusmaterjalid ning teises istmereas kolm sentimeetrit ja kolmandas üks sentimeeter lisandunud põlveruumi (lisaistmed on kallimates varustuspakettides). Näidikuteploki dekoor on preisilikult lakooniline. Põhiline erinevus on aga see, et uus Sorento on eelkäijast oluliselt vaiksem ja diiselautosid kummitavat vibratsiooni on isegi meelega raskem esile kutsuda. Allkirjutanut häiris vaid rooli libedavõitu nahkkate, aga selle põhjuseks võisid olla ka eelmise proovija kreemitatud käed. Ootamatu on, et seisupiduri saab peale/maha vasaku jala all asuva pedaaliga. Foto: MIHKEL VANARIKui KIA omal ajal dacialikult odava Rioga ja loosungiga „luksuse uus hind” Eesti turule saabus, visati nalja, et tal on tõelise autoga sarnane vaid fordilikes mõõtudes ovaalne logo. Praegu oleks Ford ilmselt valmis peale maksma, et saada oma firma logo Sorento 2,2-liitrise töömahuga muutuva tiivageomeetriaga turboga varustatud diiselmootorit peitvale kapotile.