12. märtsi Võrumaa Teatajast sai lugeda, kuidas Võru kesklinna keeruliste parkimisolude tõttu kehtestatakse ajalised piirangud. Ärimajade ees olevate parkimiskohtade puudus tekitas inimestes pahameelt, seda enam, et sageli hõivati parkimiskoht kogu tööpäevaks. Eriti teravalt oli probleemiks Lembitu, Tartu, Seminari ja Koidula tänaval parkimine, sest sinna jätsid oma sõidukid nii äriomanikud, gümnaasiumiõpilased kui ka kliendid. Juba tookord pakuti lahendusena välja ajalise piirangu kehtestamist probleemsetes piirkondades. Nüüd on see teoks saanud ja vastupidi varasemale ajale on ka Võrus liigeldes iga päev tarvis parkimiskella.

Alates teisipäevast on Tartu tänaval (keskväljakuga piirneval lõigul), Lembitu 2 hoone ees, Koidula tänaval (keskväljakuga piirneval alal) ja Jüri tänaval (lõigus Vabaduse tänavast kuni Tartu tänavani) tööpäevadel kella 8–18 lubatud tähistatult parkida kuni kaks tundi.

Eilsest paigaldati kahetunnise ajapiiranguga parkimise märgid ka Vabaduse tänavale (lõigus Mäe tänavast kuni Fr. R. Kreutzwaldi tänavani).

Tänapäeval saab veendunult öelda: auto tuli, jäi ja võitis, mis sest tänavu sügisel möödub 120 aastat esimesest autoõnnetusest, milles hukkus inimene ja aasta-aastalt hukkunute arv kasvab.

100 aastat tagasi oli autotootjate müügiargument number üks auto kiirus. Parimad autod sõitsid sada aastat tagasi juba 110 km/h. Autode sõidukorras hoidmine vajas töökodasid. Kui esialgu sai mõni asi hädakorras korda tehtud tõllatöökojas, siis üpris kiiresti tekkisid ratta- (rehvi-) ja automobiili töökojad jne.

Võru autonduse 1970. aastad

Võrru Roopa tänavale tekkis ligemale 50 aastat tagasi väike teeninduslinnak koondise Tamula eestvedamisel. Roopa tänaval töötasid kudujad, oli metallitsehh, dekoori- ja hauasammaste valmistajad, remonditi autosid. Pikal tänaval valmis tolle aja kohta moodne, soojendusagregaatidega ETKVL koondis Auto Võru majand. Eriti märkimisväärne on, et mõlemad ettevõtted ehitati spetsiaalselt, mitte ei kohandatud selleks olemasolevaid hooneid. Võru Autoteeninduse käivitasid Elmo Land ja Ülo Eliste. Koondise Auto eesotsas olid tol ajal Avo Kilgast ja Vello Laev.

Roopa Auto

Võrus Roopa tänaval on Eesti lõunanurga suurim autoremonditöökoda">