Septembri seisuga jätkas õpetajate keskmine palk aeglast tõusu – esimese üheksa kuu jooksul oli Eesti üldhariduskooli õpetaja keskmine palk 875 eurot, kuu varem 868 eurot, samas on palga erinevus eri piirkondades kuni 500 eurot.

Omavalitsuste raamatupidamisandmetel oli jätkuvalt kõrgeim keskmine Mäetaguse vallas, kus see on 1273 eurot. Madalaim keskmine palk oli Rägavere vallas – 721 eurot. Keskmiselt on omavalitsused saanud riigilt õpetaja ametikoha kohta toetust 915 eurot, teatas haridus- ja teadusministeerium BNS-ile.

Üheksa kuu jooksul on riigi palgatoetust jäänud arvestuslikult välja maksmata üle 4,3 miljoni euro. Palgatoetuse kasutamine ei pea jaotuma kuude vahel proportsionaalselt, kuid aasta lõpus peab toetus olema jõudnud õpetajateni. Kui jagada maksmata palgatoetuse summa õpetajate ametikohtade arvuga, siis kogu riigis on iga õpetaja ametikoha kohta välja maksmata keskmiselt ligi 400 eurot, viies suuremas linnas 968 eurot ning suurima õpetajate arvuga linnas, Tallinnas juba keskmiselt pea 1100 eurot, kus üheksa kuu arvestuslikust rahast on välja maksmata 12,5 protsenti ehk ligi 3 miljonit eurot. Haridus- ja teadusministeerium loodab et aasta lõpuks on kogu õpetajatele mõeldud raha siiski jõudnud nendeni.

Õpetajate palgastatistikaga saab tutvuda visuaalses haridusstatistika andmebaasis HaridusSilm, kus on võimalik võrrelda palgatoetuse kasutamist omavalitsuste lõikes. Palgastatistika aluseks on omavalitsuste raamatupidamisandmed ning koolide poolt Eesti hariduse infosüsteemi kantud õpetajate tegelikud ametikohad.

Õpetajate palgastatistika avaldamine suurendab nii õpetajaskonna kui ka avalikkuse teadlikkust, kuidas kujuneb õpetaja palk ning milline on riigi ja milline kohalike omavalitsuste roll. Demokraatlikus ühiskonnas on informeeritus kaasarääkimise ja tegeliku kaasatuse eeldus. Õpetajate palga analüüsid ja kergesti kättesaadavad andmed suunavad riiki ja omavalitsusi oma otsuseid põhjendama ning otsima probleemidele lahendusi.

Maksu- ja tolliamet (MTA) on sel nädalal süvendatud kontrolli võtnud 39 maksupettuse kahtlusega autot, mida on soovitud maanteeametis arvele võtta ja mille puhul registrikannete tegemine peatati.

Koostöö maanteeametiga annab võimaluse sekkuda enne, kui võimalik maksupettus toime pannakse, ning tagada maksude tasumine, ütles MTA kontrolliosakonna juhataja asetäitja Kaido Lemendik ameti teates.

"Oluline on siin just kontrollitegevuse ennetav pool, sest senine praktika ehk tagantjärele pettuse tõendamine ja maksude kättesaamine ei ole olnud tulemuslik. Autod satuvad kontrolli konkreetsete riskikriteeriumide alusel, milleks on nii turuhinnast oluliselt odavam hind, ettevõtja taust, kui vajalike dokumentide puudumine. Kui näiteks autopesijana töötav ja minimaalset sissetulekut teeniv isik esitab dokumendid, nagu ta oleks ostnud Saksamaalt 100 000 eurot maksva sõiduki, või käibemaksu mittedeklareeriv äriühing soetab edasimüügiks juba mitmenda sõiduki, on alust küsimusteks küll," ütles Lemendik.

Lemendik tunnustas liisingettevõtteid, kes aitavad kaasa käibemaksu laekumise tagamisele, võimaldades kanda müügitehingu puhul käibemaksusumma eraldi ettemaksukontole. "Näiteks kahe auto puhul, millelt keeld maha võeti, tagati ostja poolt käibemaksu tasumine müüja ettemaksukontole," sõnas ta.

Praeguseks on registrisse võtmise keeld maha võetud kuue sõiduki puhul, ülejäänud 33 on endiselt kontrollis kas dokumentide puudumise või sõiduki riskide tõttu.

Uudse lähenemisega Eestisse toodud vähekasutatud kallite, kuid käibemaksupettuse kahtlusega autode kontrolli alustati sel nädalal, kuna summaliselt suurimad maksupettused pannakse toime just selliste autode müügiga.

Aluse selliseks tegevuseks annab ühelt poolt maksukorralduse seadusest tulenev maksuhalduri õigus ja kohustus kontrollida maksuseaduste täitmist ning teiselt poolt maanteeameti õigus menetleda sõiduki registreerimise või registriandmete muutmise avaldust 30 päeva. Registritoimingud peatatakse selliste sõidukite puhul, mille suhtes esineb kõrgendatud menetlushuvi.

Nüüdsest saab maksu- ja tolliamet maanteeametist reaalajas jooksvat infot kallite autode kohta, mida soovitakse arvele võtta. Seejärel antakse koostöös AMTEL-i nimetatud ekspertidega hinnang, kas tegemist võib olla käibemaksupettusega seotud sõidukiga, ning kui see nii on, siis edastab maksu- ja tolliamet info kohe maanteeametisse ning registrikannete tegemine konkreetse sõiduki puhul peatatakse kuni 30 päevaks. See annab võimaluse kontrollida tehingu ja tehingutega seotud isikute tausta ning seeläbi hoida ära võimalik maksupettus.